Se trata de una infraestructura especial porque implica el “vaciado” del terreno para después, una vez construido el túnel, reponer los elementos sobre el mismo y mantenerlo así “invisible”. Esta técnica permite que, una vez terminada la obra, el paisaje se mantenga tal y como estaba al principio.
La otra estructura principal que ha visitado hoy la ministra de Fomento ha sido el viaducto sobre el cauce del Turia, en el subtramo Picanya-Valencia, una de las obras más complejas de toda la línea “por las numerosas afecciones” que se han tenido que salvar como el propio cauce, la V-30 en los dos sentidos de circulación, la línea de FGV y diversas acequias y colectores de aguas residuales.
Cobo ha señalado que, tanto el subtramo Aldaia-Picanya como el de Picanya-Valencia, estarán terminados en agosto de 2008 puesto que las obras están cumpliendo los plazos previstos y ya se ha ejecutado el 30% en el primer caso y cerca del 60% en el segundo.
A pesar de que Álvarez, que ha llegado a Valencia después de acudir a un acto en Málaga, no ha atendido a los medios de comunicación, sí ha querido hacer unas breves declaraciones para asegurar que el AVE llegará a la Comunitat en 2010 e insistir en el “gran esfuerzo inversor que el Gobierno ha hecho y va a hacer en los Presupuestos Generales de 2008 para la Comunitat” que, en la partida de infraestructuras, se traduce en más de 1.500 millones de euros". (www.hortanoticias.com)
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