Estas obras, previstas para ejecutar a lo largo del próximo año, pretenden adaptar los andenes para que tengan la capacidad de poder albergar unidades de metro más largas, con cinco coches en total, y así poder recoger a un número mayor de pasajeros.
En la actualidad, los trenes de las Líneas 3 y 5, de 60 metros de longitud, tienen una capacidad 580 viajeros y, con la incorporación de un vehículo más, serán 725 las personas que podrán viajar en una misma unidad, que pasará a medir 75 metros, según informó la Generalitat en un comunicado.
El conseller de Infraestructuras y Transportes, Mario Flores, destacó que esta licitación supone un "nuevo paso en el avance de FGV para hacer frente al crecimiento constante que está experimentando y experimentará la red de Metrovalencia en el futuro". Además, añadió que a esta medida se unirá la adquisición de nuevo material móvil "para ofrecer el servicio que el ciudadano exige en una sociedad desarrollada como la nuestra".
Flores también hizo hincapié en el "esfuerzo inversor" de la Generalitat y en la "prioridad" de la Conselleria de Infraestructuras y Transportes de ofrecer un transporte público "de calidad y medioambientalmente sostenible".
Los andenes tienen en su mayoría unos 65 metros aproximadamente, suficiente para dar cabida a las actuales unidades de cuatro y tres coches. Tras la ampliación, se alcanzarán los 85 metros de longitud. Las estaciones que incluye el proyecto son Almàssera, Meliana, Foios, Albalat dels Sorells, Museros, Massamagrell, la Pobla de Farnals, Rafelbunyol, Paiporta, Picanya y Torrent.
En total, está previsto incorporar al material móvil actual 20 nuevos coches intermedios que se intercalaran en las actuales unidades que posee Metrovalencia en las líneas 3 y 5. El coste previsto para el conjunto de estas unidades asciende a 50 millones de euros.
Del mismo modo, también se incorporarán otros 20 coches en las unidades de la línea 1. Estos coches intermedios sumarán un cuarto coche a las unidades actuales. FGV incrementará la capacidad del número de viajeros sin necesidad, de momento, de ampliar los andenes de línea 1.
La inversión total prevista para este suministro asciende a 30 millones de euros. Estos 20 coches intermedios se incorporarán a las unidades de metro de la serie 4.300, en proceso de construcción por la empresa Vossloh, que permitirán renovar el parque móvil actual de la Línea 1 de Metrovalencia.
De este modo, la composición prevista de estas unidades se amplía a una composición de tres a cuatro coches. La capacidad de las unidades pasaría de 435 a 580 personas y la longitud definitiva de la unidad sería de 60,49 metros.
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