La actuación será sufragada al 50% por el Ayuntamiento y la Generalitat Valenciana.El soterramiento de las vías del metro a su paso por Torrent salvará este viernes su primer obstáculo. El Ayuntamiento de la localidad aprobará mañana el protocolo que cofirmará con la Conselleria de Infraestructuras, por el que se proyectará el paso de la línea 1 de metro bajo tierra, a su paso por el casco urbano.
Para la demandada infraestructura, el Consistorio torrentito y el Gobierno valenciano invertirán a partes iguales más de 85 millones de euros. Para poder hacer frente a tal cantidad, la corporación que preside la alcaldesa María José Català, urbanizará el sector del Safranar.
Actualmente el proyecto de la nueva catalogación de suelo en esta zona se encuentra en fase de redacción. Cuando se haga efectiva la urbanización, el Ayuntamiento obtendrá el importe necesario para la ejecución del soterramiento del metro, que además permitirá un crecimiento equilibrado de la población.
De este modo, el paso del metro soterrado acabará con el peligro que estas vías suponen y el aislamiento que sufre todo el barrio del Camí de la Noria. Se trata de una de las reivindicaciones históricas de la barriada, ya que la asociación de Camí de la Noria llevaba más de 30 años reclamando que el tren circule de manera subterránea.
Tras la aprobación, mañana, del protocolo, la alcaldesa de Torrent, María José Català, y el conseller de Infraestrucuras, Mario Flores, formalizarán la firma del proyecto. En el mismo protocolo se fijan los costes estimados de esta obra que abarcará más de un kilómetro de túnel desde que el metro llega a Torrent hasta que enlaza con el túnel ya realizado en la estación de la avenida. También prevé la construcción de una nueva estación que sustituya a la actual.
En el proyecto de colaboración que firmen Ayuntamiento de Torrent y Conselleria de Infraestructuras se recoge que una vez firmado, se someterá a información pública nueve meses. Los trabajos de redacción serán encargados por el Ayuntamiento de Torrent, que contará con el apoyo de los equipos técnicos de la Conselleria de Infraestructuras. En última instancia, los informes se remitirán a la Conselleria para su definitiva aprobación.
El informe se realizará en paralelo con la concreción de la planificación urbanística de la zona. De este modo, se pondrá solución tanto a la integración de la estación antigua como de la nueva que se contruya para el nuevo trazado subterráneo. Una vez este realizado este estudio ambas administraciones suscribirán un convenio para la ejecución de las obras donde se fijarán los plazos de inicio y final del soterramiento.
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